Cancún, à procura de convenções dos EUA

Com a finalidade de captar um maior volume de eventos especiais provenientes dos Estados Unidos, o Escritório de Visitantes e Convenções de Cancún (OVC) ditou cursos para capacitar aos seus executivos de vendas nas novas tendências de mercado na Associação de Profissionais no Manejo de Congressos (PCMA, em inglês). O diretor de Grupos e Convenções da OVC, Fernando Cervantes Mondragón, disse que os cursos -que começarão em 5 de agosto- permitirão que o destino "seja mais competitivo para captar o segmento estadounidense, que organiza mais de 100 mil reuniões grupales por ano, das quais só 30% se realizam fora do país, e das quais o México e Cancún recebem apenas uma mínima percentagem.

Aerolíneas Argentinas: futuro incerto

Vários grémios aeronáuticos e a Secretaria de Transporte da Argentina pediram à Justiça que disponha de medidas para garantir a continuidade operativa da AR, propriedade do grupo espanhol Marsans. Segundo um comunicado dado a conhecer pelos representantes estatais no diretório da linha aérea, a empresa está "em cessação de pagamentos e impossibilitada de cumprir regularmente com suas obrigações". A situação é verdadeiramente crítica, pois quase a metade da sua frota está paralisada por falta de manutenção. Os empresários espanhóis dizem que a companhia deve 400 milhões de dólares; mas os grémios afirmam que são 800 milhões. Os últimos salários foram pagos mediante créditos bancários. O governo assegura que estão procurando "a saída menos traumática".

Mais passageiros e menos carga aérea regional

ALTA, a Associação Latinoamericana de Transporte Aéreo, informou que em maio passado a quantidade de passageiros transportados por suas linhas aéreas cresceu, com respeito a igual período de 2007, em 8,2% (9,75 milhões de pessoas). O fator de ocupação foi de 70,8% (+2,8%). Desta forma, o total de viajantes transportados de janeiro a maio aumentou em 7,6% (47,3 milhões de passageiros), a capacidade subiu em 10,9% e o fator de ocupação esteve na ordem do 71,1%. No entanto, a carga: as toneladas-quilômetros transportadas reduziram-se em maio um 10,6%, levando a um percentual acumulado para os primeiros cinco meses do ano que marca uma queda de 9,3%.

Milionária multa para o Cap Cana

O exclusivo complexo turístico e imobiliário Cap Cana, situado no extremo leste da República Dominicana, deverá pagar 8,8 milhões de dólares a um empresário local pelo uso de terras da sua propriedade. Assim foi determinado por um tribunal desse país, ao entender que um dos desenvolvedores do projeto, o investidor dominicano Ricardo Hazoury Toral, construiu uma rota de acesso à urbanização em terras que não eram suas, mas do empresário Manuel Emilio Gómez Pión. A sentença foi emitida em 27 de junho passado e dada a conhecer dias atrás, depois de que o juiz da jurisdição se declarasse incompetente. Cap Cana, que se oferece como o "próximo grande destino do mundo" representa um investimento de 1.500 milhões de dólares. Um de seus sócios é o magnata estadounidense Donald Trump.

Europa aprova tarifas aéreas mais claras

O Parlamento Europeu aprovou um regulamento sobre serviços aéreos que obrigará às linhas aéreas, a partir de finais de 2008, a incluir todas as taxas e sobretaxas por combustível nos preços das passagens. Com esta medida, que a Federação Espanhola de Associações de Agências de Viagens (Feaav) vinha pedindo a Aviação Civil desde 2006, os carriers europeus, especialmente as low-cost, deverão abandonar sua política de desestructuración de tarifas, tendo que mostrar desde um primeiro momento o preço final do bilhete. Assim, a tarifa publicitada deverá ser a que realmente o passageiro terá que pagar no final do processo de reserva. À respeito dos seguros opcionais de viagens, o regulamento comunitário estabelece que terão que se comunicar de uma "maneira clara" desde o princípio, e não poderão aparecer premarcados: o cliente terá que escolher a sua contratação.