¿Por qué no se autorizan vuelos desde el exterior a aeropuertos internacionales del interior de la Argentina?

La idea no es de Aviación News, aunque también lo pensamos, sino de un ex aeronáutico, hoy empresario radicado en Córdoba: “Si en el país tenemos varios aeropuertos internacionales habilitados, como Córdoba, Mendoza, Tucumán, Salta, Iguazú, Rosario ¿por qué no se autorizan, por ejemplo, dos vuelos internacionales en cada uno de ellos por día, uno a la mañana y otro a la tarde, con los mismos controles que en Ezeiza a cargo de las provincias y con los protocolos de la Nación y así dar la opción para regresar a los varados?. La propuesta es que, a dos vuelos por día, uno 4.200 pasajeros podrían regresar o salir, aliviando a Ezeiza, con la ventaja que muchos de los viajeros podrían ir directamente a sus lugares de origen.

Fracasó un nuevo intento de reunión entre las aerolíneas y el gobierno por los varados y el cupo a los vuelos al exterior

Este martes a la mañana se reunieron de forma virtual autoridades del Gobierno argentino y de la Asociación Internacional de Líneas Aéreas (IATA), intentando algún tipo de solución al cupo impuesto por la autoridades el 25 de junio que limita a 600 pasajeros por día el ingreso al país lo que generó una cantidad importante de argentinos varados en el exterior. La reunión solo habría durado unos minutos, los suficientes para los saludos de rigor y el planteo de ambas posiciones. De la reunión no participaron ni el jefe de Gabinete de Ministros, Santiago Cafiero, cuya presencia habían reclamado tanto IATA como JURCA (Cámara de Líneas Aéreas en Argentina)…