Mientras los MAX retoman los cielos en buena parte del mundo, ¿Qué pasa con los de Aerolíneas Argentinas?

Lentamente las autoridades aeronáuticas de gran parte del mundo y las compañías empiezan a levantar las prohibiciones de vuelo y poner a los Boeing 737MAX de regreso a los cielos en operaciones comerciales. El puntapié inicial lo hizo Gol, junto a American Airlines, WestJet, Air Canada, Copa y Aeroméxico. United y Southwest lo harían en las próximas semanas. Pero desde la compañía argentina no hubo ninguna comunicación oficial acerca del comienzo de tareas para la vuelta a los cielos del avión, ni de la llegada de los aparatos pendientes.

¿Flybondi recupera uno de sus B737-800?

Se trata del B737-800 LV-HKN que en agosto pasado había partido rumbo a San Antonio, Texas, por requerimiento del lessor, para su preservación, pero que se mantuvo siempre bajo control operacional de Flybondi. El aparato (msn 30734/2477) realizó su primer vuelo en fábrica en diciembre de 2007 y el 14 de enero de 2008 fue entregado a Air Vanatu con el registro YJ-AV1. Mientras versiones indican que el avión volvería al país en los próximos días, desde la empresa indicaron que las negociaciones continúan pero aún no está confirmado el retorno inmediato.