BOEING ANALIZA ALARGAR EL B-737 PARA ENFRENTAR EL A321NEO

Se llamaría B-737MAX 10 y se convertiría en el contrincante más idóneo para el europeo A321NEO. En realidad, la empresa estadounidense planea estirar el B-737MAX 9 en busca, sobre todo, de mayor autonomía y capacidad de carga. Y para ello apelaría a la nueva generación de motores que estaría disponible recién para 2020. Aunque ha recibido ya pedidos por casi 1.300 unidades, Airbus no pondrá en operaciones el A321NEO sino hasta 2019. Dentro de la gama de la empresa europea, el A321 fue ha llamado a cerrar la brecha de capacidad entre la Familia A320 y los hermanos mayores (A330, A340 y A380 y ahora el A350), de hecho se posicionó como el producto ideal para unir Estados Unidos y Europa pero en un avión de fuselaje angosto.

PARA GOL HAY ESPACIO PARA MÁS CONSOLIDACIONES

“Es más una visión que un pronóstico. Habrá un movimiento de consolidación”, comentó Paulo Kakinoff, presidente de Gol, con relación a nuevos episodios de consolidación en el mercado aerocomercial regional. El ejecutivo aseguró que el actual mercado sudamericano no es lo suficientemente grande para todos los actores actuales. Según Kakinoff, el impedimento legal de que capitales extranjeros sean dueños de más del 20% de las acciones, evita que el mercado se desarrolle.

BOA ANUNCIA CRECIMIENTO Y SUMA NUEVOS AVIONES

Boliviana de Aviación confirmó que ha crecido, en lo que va del año, un 19% comparando con 2015. “Hemos mejorado más de lo planificado, nuestras proyecciones eran crecer este año entre el 8 y 12%, y estamos bordeando el 19%, y eso tiene que ver con un sostenimiento económico y la cantidad de pasajeros”, comentó Ronald Casso, gerente general de la compañía. En términos numéricos absolutos, BoA ha transportado más de 2 millones de pasajeros y prevée cerrar el 2016 con 3,5 millones. Pero además, finalizará el año con 23 aviones en la flota, dado que en las próximas semanas se sumarán tres unidades más.

NORWEGIAN COMENZARÁ A VOLAR DESDE BARCELONA A NUEVA YORK, LOS ÁNGELES, SAN FRANCISCO Y MIAMI

La low cost noruega anunció que comenzará a volar desde el aeropuerto catalán de El Prat, a Nueva York, Los Ángeles, San Francisco y Miami, desde junio del año que viene. Con el anuncio se incrementa notoriamente la conectividad aerocomercial de Barcelona, que ya está unida con Atlanta, Charlotte, Chicago, Filadelfia, Los Ángeles, Miami, Nueva York, San Francisco y Washington.

BOEING Y LA PELEA POR EL MERCADO CHINO

Boeing espera que China demande un total de 6.810 aviones nuevos hasta el 2035, un incremento de 7,6% respecto de las proyecciones anteriores. Esto supone un valor total de US$ 1.025 billones. “La continua expansión de la clase media de China, junto con nuevas políticas de visado y un amplio rango de aviones de fuselaje ancho, nos da motivos para augurar un futuro muy brillante para el mercado de China”, comentó Randy Tinseth, vicepresidente de marketing de Boeing Commercial Airplanes. No en vano tanto la empresa estadounidense como Airbus, abrieron plantas de fabricación en los últimos tiempos. Pero además, se ha sumado al mercado ofreciendo sus nuevos aviones, la local Comac con su C-919.

BOMBARDIER REDUCE LA CADENCIA DE ENTREGA DE SU CSERIES

La empresa fabricante canadiense anunció que reducirá de 15 a 7 la cadencia de entrega de sus nuevos CSeries, producto de los retrasos en la producción de motores que enfrenta Pratt & Whitney. Esto supondrá que los ingresos previstos en el programa, del orden de los US$ 17.500 millones, se vean afectados y reducidos. Bombardier obtuvo importantes pedidos de Air Canada y de Delta Air Lines para los dos modelos de su aeronave la CS300 y CS100. De todos modos, la empresa reafirma su confianza en el programa: “Tenemos mucha confianza en nuestro plan de incremento de la producción, incluyendo nuestra capacidad para cumplir con nuestro objetivo de producción de 90 a 120 aviones al año para el año 2020”, dijo el presidente de Bombardier Commercial Aircraft, Fred Cromer.

LATAM FUE INCLUIDO EN EL ÍNDICE DE SOSTENIBILIDAD DOW JONES

El grupo Latam fue incluido en la categoría “World” del Índice de Sostenibilidad Dow Jones, hecho que anteriormente fue concretado sólo por dos aerolíneas. Habitualmente, este índice incluye a las compañías líderes en el “S&P Global BroadMarketIndex”, basándose en términos de sostenibilidad, y criterios económicos, sociales y ambientales. “Como aerolínea líder en Latinoamérica, tenemos la responsabilidad de dar el ejemplo en prácticas sostenibles. Ser uno de los dos grupos de aerolíneas globalmente listados en la categoría ‘World’ por tercer año consecutivo, es el reflejo del trabajo de nuestro equipo y del compromiso de todos nuestros colaboradores con la sostenibilidad de la compañía, de nuestros pasajeros, accionistas, proveedores y de las comunidades en las que operamos”, dijo Enrique Cueto, CEO del Grupo LATAM Airlines.

LA VENEZOLANA AVIOR SUMÓ SU PRIMER AIRBUS A340

Avior incorporó su primer Airbus A340/300, gracias a una inversión de US$ 150 millones. La nueva aeronave aterrizó en el Aeropuerto Internacional José Antonio Anzoátegui, de la ciudad de Barcelona. Se espera que en los próximos dos años se reciban las aeronaves siguientes del pedido (otras tres). “Estamos invirtiendo en mejoras sustanciales, ampliando nuestra flota, garantizando nuevas frecuencias y rutas, expandiendo los horizontes comerciales hacia destinos en América y Europa”, dijo el presidente de Avior Airlines, José Sulbarán. El A340 tiene una capacidad para 255 pasajeros: 8 de ellos en Ejecutiva Premium, 28 en Ejecutiva y 219 en Económica.

LUFTHANSA AVANZA EN UNA NUEVA MEDIDA POLÉMICA

Tras la decisión de aplicar una tasa de 16 euros a toda reserva realizada por medios de distribución indirectos (vía GDS, y web de terceros), Lufthansa avanza en una nueva medida polémica. La idea es establecer una conexión directa para la comercialización. De hecho los grandes consolidadores aéreos alemanes así como unas 1.500 agencias de viajes IATA ya avanzaron en establecer una conexión directa con Lufthansa para vender sus tickets. También grandes corporaciones alemanas, como Siemens y Volkswagen, han firmado acuerdos de comercialización con la aerolínea germana.

EL SAMSUNG GALAXY NOTE 7 ES RALEADO DE LOS AVIONES

Luego de que unidades de este modelo sufrieran cuatro episodios que involucraron estallido e incendios, la Administración Federal de Aviación (FAA), desaconsejó expresamente el transporte de celulares Samsung Galaxy Note 7. Para la entidad oficial estadounidense, el smartphone sólo podría movilizarse apagado durante el vuelo y transportado en la cabina de pasajeros (no despachado en la bodega junto al equipaje). Primero fueron las principales aerolíneas australianas (Qantas, Virgin y JetStar) las que vetaron al teléfono y más recientemente se sumaron las estadounidenses American, Delta y United. Al cierre de esta edición y mientras la propia Samsung llamaba a sus usuarios a cambiar sus Note 7 por versiones con las baterías modificadas, otras dos transportadoras se sumaban a la prohibición: las taiwanesas China Airlines y Eva Airways.

EL NAICM COSTARÁ CASI US$ 580 MILLONES MÁS DE LO PLANEADO

El gobierno federal modificó sus consideraciones y reveló que el Nuevo Aeropuerto Internacional de Ciudad de México (NAICM), costará unos US$ 580 millones (o lo que es igual 6,6%) más de lo estipulado inicialmente. Esto llevará la inversión final a US$ 9.500 millones. Se espera que una primera etapa del aeropuerto esté disponible para octubre de 2020, que serán financiados con los impuestos en un 58%, el restante 42% será cubierto a través de bonos y créditos. El gobierno federal mexicano precisó que el cambio en el costo y la inversión final es consecuencia del ajuste inflacionario y que las cifras no se habían actualizado, en realidad, desde 2014.

UZBEKISTAN AIRWAYS RECIBE SU PRIMER BOEING B-787

La principal aerolínea uzbeca recibió su primer Boeing B-787, que viajó al país que será su hogar, transportando ayuda humanitaria. La aeronave voló del Centro de Entregas de Boeing en Everett, Estados Unidos, a Tashkent, capital de Uzbekistán y transportó un envío especial de la institución Ameritares que consistió en equipos médicos y medicamentos destinados a hospitales, clínicas pediátricas, centro de rehabilitación y orfanatos de Uzbekistán. Cabe señalar que se trata del primero de un lote de dos B-787 adquiridos por la empresa asiática.

TURKISH CIERRA EN ROJO EL PRIMER SEMESTRE

La principal aerolínea turca cerró la primera mitad del año con pérdidas por US$ 647 millones. La cifra significa un notorio contraste con las ganancias por US$ 406 millones registrados en el mismo período del año pasado. Por empezar, en el análisis, destaca la caída de los ingresos en 3,2% hasta los US$ 4.600 millones. Además, el gasto de combustible, entre enero y junio de este año en comparación con 2015, se desplomó un 13,5%.

DOHA IMPONE UNA NUEVA TASA DE US$ 10 A LOS PASAJEROS QUE PASEN POR SU AEROPUERTO

El aeropuerto principal de Qatar ha dispuesto la implementación de una nueva tasa de US$ 10 para todos los pasajeros que pasen por sus instalaciones, sin importar qué tarifa hayan pagado. La medida pretende generar un ingreso monetario que sustituya las pérdidas generadas por la caída del precio del petróleo. En realidad, el gravamen es equivalente al que, desde marzo pasado cobra el emirato vecino de Dubái y que llega a US$ 9,5, destinado en ese caso para financiar los trabajos de ampliación del propio aeropuerto.

LASER UNIRÁ CARACAS Y MIAMI DESDE EL 1° DE NOVIEMBRE

Tras cerrar una alianza estratégica con WorldAtlantic Airlines, la aerolínea venezolana Laser comenzará a volar de Caracas a Miami a partir del 1° de noviembre. Se trata de un vuelo diario que despegará a las 9.30 desde la capital de Florida, y concluirá a las 15. “La empresa estadounidense WorldAtlantic Airlines, además de ser nuestro socio estratégico en servicio técnico aeronáutico, se convierte en aliado comercial para esta nueva operación”, comentó René Cortés, vicepresidente Ejecutivo de Laser Airlines.

IAG TRANSPORTÓ UN 18,9% MÁS DE PASAJEROS HASTA AGOSTO PASADO

International Airlines Group transportó entre enero y agosto pasado un 18,9% más de pasajeros, totalizando 67,9 millones de usuarios, en comparación con el mismo período del año pasado. Por otro lado, la ocupación alcanzó los 81,8%. Los mercados domésticos del Reino Unido, España, Irlanda e Italia representaron 15 millones de usuarios, un 7,8% más. Del mismo modo, la alianza British-Iberia transportó 37 millones de viajeros, un 29,5%. Por otro lado, Norteamérica, un mercado prioritario para British y para AerLingus, movilizaron 7,2 millones de clientes, un 17% más.

AMERICAN UNIRÁ CHICAGO CON BARCELONA DESDE MAYO DE 2017

La aerolínea reveló que a partir de mayo del próximo año pondrá en operaciones un vuelo que unirá Chicago con Barcelona. Cabe señalar que el servicio se pondrá a la venta en los sistemas de reservas desde esta semana. American ya llega a la Ciudad Condal, pero desde Nueva York y Miami, durante todo el año. En la temporada alta, se suman además otros servicios hacia la segunda ciudad más importante de España.

BOEING SE ALÍA CON MICROSOFT EN BUSCA DE INNOVACIÓN TECNOLÓGICA

La empresa fabricante de aviones firmó un contrato con la empresa del sector digital Microsoft. El eje del convenio es la transición de las soluciones digital de Boeing al sistema Microsoft Azure. Esto permitirá que Boeing disponga de una mayor capacidad de adaptación, innovación y aprovechará aún más la inteligencia de datos. Esta mayor eficiencia se pasará también a las aerolíneas que utilizan las soluciones digitales de Boeing. Soluciones como Cortana Intelligence y Azure Suite IoT, permitirá avanzar en el mantenimiento predictivo de aviones, optimización de combustible, sistemas de líneas aéreas y la mejora de experiencia en general de pasajeros en la cabina. “Las aerolíneas gastan mundialmente alrededor de US$ 700 millones en costes de operación y consiguen alrededor de US$ 700 mil millones en ingresos. Se trata de un negocio muy competitivo, con márgenes estrechos, pero rentables. El aprovechamiento de los datos y su análisis no sólo mejora el rendimiento y la experiencia, sino que les dará a las compañías aéreas la oportunidad de mantener un crecimiento rentable”, comentó Andrew Gendreau, director de Soluciones Avanzadas de Información en la división de Aviación Digital de Boeing.

AMERICAN AIRLINES LLEGA YA A CINCO AEROPUERTOS CUBANOS

“Los cinco aeropuertos que inauguramos de forma oficial son este de Cienfuegos, el primero, seguido poco después por el de Holguín, en igual jornada. El viernes 9 abren las líneas a Santa Clara y Camagüey; mientras que para el domingo 11 queda reservado el vuelo a Varadero, en cada caso con salida de Miami”, comentó Galo Beltrán, gerente de American Airlines para Cuba, durante la ceremonia que siguió al inicio de vuelos hacia Cienfuegos. Se trata de vuelos diarios, del mismo modo que hacia Camagüey. Holguín, Santa Clara y Varadero cuenta con dos vuelos diarios. “Con la inauguración de estos cincos aeropuertos suman 56 los vuelos semanales entre Miami y las cinco ciudades cubanas; y cuando comience La Habana, en noviembre, la cifra subirá a 61”, comentó Martha Pantin, vocera de American Airlines en Miami.

OACI CONVOCÓ A SU PRÓXIMA ASAMBLEA GENERAL

La Organización de Aviación Civil Internacional convocó a la realización de su 39° asamblea, para el próximo 27 de septiembre y hasta el 7 de octubre. Cabe recordar que son los estados nacionales los que integran la entidad y los que deben mandar a sus representantes. Cada día de las sesiones se extenderán de las 9 a las 12, por la mañana, y de las 14 a las 17. “Se invita a los 191 Estados miembros de la OACI y a un gran número de organizaciones internacionales a asistir a la asamblea, que establece la política mundial de la Organización para el trienio próximo”, se precisa en la invitación enviada a los países miembros.