SKY AIRLINE RECONOCIDA COMO LA MEJOR AEROLÍNEA REGIONAL DE SUDAMÉRICA

Por tercer año consecutivo, la low cost chilena recibió el reconocimiento como la “Mejor aerolínea regional de Sudamérica”. La distinción fue entregada en el contexto del Skytrax World Airline Awards, que se realizó en el Salón Aeronáutico de Farnborough. “Este es un reconocimiento a todo el trabajo que hemos realizado para poder otorgar un servicio de excelencia con pasajes a bajo costo y accesibles para todos, logrando cumplir el sueño de todas las personas de viajar en avión, algo impensado para nuestro país un par de años atrás”, comentó el CEO de la compañía, Holger Paulmann. “Ser la Mejor Aerolínea Regional de Sudamérica es un orgullo para Sky y demuestra que vamos en la dirección correcta, pues no solo hemos ganado 1,2 puntos de participación de mercado el último año, sino que además todo nuestro esfuerzo ha sido valorado con este reconocimiento”, agregó el directivo.

CAOS EN LOS CONTROLES DE SEGURIDAD DE LOS AEROPUERTOS BRASILEÑOS POR NUEVOS PROCEDIMIENTOS

A pocos días de comenzar los Juegos Olímpicos de Rio 2016, y como consecuencia de los ataques terroristas sufridos por el aeropuerto de Zaventem, en Bélgica, la ANAC de Brasil puso en vigencia nuevos procedimientos de seguridad aeroportuarios. Esto supuso generar un verdadero caos en los controles y grandes demoras. Producto de esto, la propia Administración pidió en un comunicado que “los pasajeros que llegan al embarque lo hagan con dos horas de antelación y sugiere que aquellos que embarcan lo hagan con la documentación lista en la mano, así como cinturones, relojes y objetos de metal retirados antes de pasar el pórtico de rayos X, para contribuir a hacer más rápido el proceso”.

ASUNCIÓN: TRES AEROLÍNEAS CONCENTRAN EL 58% DEL TRÁFICO

Las estadísticas del Aeropuerto Internacional Silvio Petirossi, correspondientes a la primera mitad del 2016, revelan que TAM Mercosur, Copa y Aerolíneas Argentinas, concentran el 58% del movimiento total de viajeros. En términos numéricos, de un total de casi 500 mil usuarios, 290 utilizaron los servicios de estas tres transportadoras. Fuera del podio, se encuentra Gol, seguida por la filial brasileña de TAM y Avianca. El lote se completa con Amaszonas, la de Bolivia y la de Paraguay, Alas Uruguay y Sol del Paraguay.

EE.UU. PROHIBIÓ LOS VUELOS PROCEDENTES DE TURQUÍA POR UNAS POCAS HORAS

La Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA) decidió en un primer momento que hasta septiembre no recibiría vuelos provenientes de Turquía. Sin embargo, unas pocas horas después dio marcha atrás con la decisión. La noticia se conoció luego del frustrado intento de golpe de Estado que vivió el país. En concreto la prohibición alcanzaba a todos los vuelos provenientes de aeropuertos turcos. Curiosamente, ninguna línea aérea estadounidense vuela a Turquía, pero sí lo hace, en sentido inverso, Turkish Airlines, que terminó siendo en consecuencia la principal perjudicada. Lo que duró la prohibición significó, para Turkish, que sus acciones se desplomaran un 13%. La aerolínea une Estambul con Atlanta, Houston, Boston, Chicago, Los Ángeles, San Francisco y Washington.

EUROWINGS SIGUE PENSANDO EN LA CONSOLIDACIÓN Y MIRA A AIR BERLIN

La división de viajes vacacionales del Grupo Lufthansa, Eurowings, estaría dispuesta a dar un paso más en la consolidación del sector aéreo en Alemania, y podría concretar una oferta de compra sobre una de sus rivales: Air Berlin. Algunos rumores indican que Lufthansa ya se habría contactado con la principal accionista de la low cost germana, Etihad. Otros corrillos aseguran que no hubo contactos. Algunos especialistas señalan que la fusión sería complicada en términos de la competencia. A modo de ejemplo, vale recordar que Lufthansa y Air Berlin, concentran el 70% de la oferta aérea en Hamburgo.

FONDOS LISTOS PARA INVERTIR SI FINALMENTE SE DECIDE LA AMPLIACIÓN DE HEATHROW

Los accionistas de la empresa gestora del principal aeropuerto londinense, el de Heathrow, aseguraron que tienen a disposición unas £ 16 mil millones (US$ 21 mil millones) si el gobierno finalmente se decide por la ampliación del aeropuerto. Así lo hizo saber la empresa, mediante una carta, a la recientemente asumida nueva primer ministro británica, Theresa May. En concreto, el plan consistiría en construir una tercera pista de aterrizaje y despegue. Aunque no se sabe si la respuesta es positiva o negativa, el recientemente designado ministro de Transporte, Chris Grayling, acordó que la decisión se debe tomar rápidamente.

UNITED AIRLINES REPORTÓ MENOS GANANCIAS TRIMESTRALES DE LAS ESPERADAS

La aerolínea con base en Chicago confirmó que al cabo del segundo trimestre del año registró ganancias por US$ 588 millones. Esto supone una reducción del 32% respecto de los US$ 863 millones registrados en el mismo período del año pasado. Por otro lado, la empresa confirmó que la Junta de Accionistas aprobó que se destinen US$ 2 mil millones a la recompra de acciones, o lo que equivale al 13% del valor total de mercado de la compañía.

ALITALIA RETOMA SUS VUELOS A CHINA

La aerolínea italiana reinició este lunes su vuelo directo entre Roma y Pekín después de una ausencia de tres años. La ceremonia de corte de la cinta en el aeropuerto de Fiumicino, con la que fue inaugurado el nuevo vuelo, contó con la presencia del consejero delegado de Alitalia, Cramer Ball; el ministro italiano de Bienes, Cultura y Turismo, Dario Franceschini; la vicealcaldesa del Ayuntamiento de Fiumicino, Anna Maria Anselmi, el director de Desarrollo y Marketing de Aviación de Aeroporti di Roma, Fausto Palombelli, y la actriz Maria Grazia Cucinotta. “Volvemos a China con la determinación de crecer en el mercado chino. Somos una compañía diferente a la de hace algunos años: hemos invertido mucho en el producto y en el servicio, hemos estrechado alianzas comerciales con socios chinos y tenemos un fuerte socio industrial que nos acompaña en este reto”, señaló el consejero delegado. El nuevo vuelo Roma-Pekín, que contará con cuatro frecuencias semanales, despegará desde Fiumicino el lunes, miércoles, viernes y sábado a las 14:20 horas y aterrizará a las 06:20 (hora local) del día siguiente. Desde Pekín el vuelo partirá el martes, jueves, sábado y domingo a las 09:15 (hora local) para llegar a Roma a las 14:25 horas. El vuelo se realiza con el Airbus A330 que dispone de 250 plazas, divididas en tres clase de servicio -Business, Premium Economy y Economy- e interiores de cabina completamente renovados.

EL NUEVO AEROPUERTO DE BEIJING CONTARÁ CON UN SUBTERRÁNEO DE ALTA VELOCIDAD

Trascendió que el nuevo aeropuerto internacional de Beijing, que se encuentra en pleno proceso de construcción contará con un nuevo sistema de tren subterráneo de alta velocidad. Como los sectores de arribos y partidas nacionales, y los de arribos y partidas internacionales están contemplados en pisos separados, el subterráneo ayudará a aliviar el tránsito vehicular y suministrará un modo de conexión eficiente. Cada planta también contará con una entrada directa desde la calle. Cabe recordar que el nuevo aeropuerto está siendo construido en el distrito de Daxing, a 46 kilómetros al sur de la Plaza de Tiananmen, a 67 kilómetros del actual aeropuerto internacional de Beijing.

IBERIA Y UN SERVICIO DE CATERING POR ENCARGO

Dentro de los servicios a los que se puede acceder mediante la web www.iberia.com, se puede encargar por adelantado la comida que se va a disfrutar en los vuelos de largo recorrido de Iberia, que parten desde Madrid. El servicio está a disposición de los viajeros de las clases Business y turista quienes pueden elegir el menú, entre siete opciones. Los pasajeros deben hacer la elección con al menos 48 horas de antelación y deberán abonar entre los € 14 y los € 26. Los menúes incluyen una propuesta Gourmet como por ejemplo tartar de salmón, alcaparras y salsa yogur, solomillo al grill con cebollas caramelizadas y pastel de mousse de chocolate; Grill; Trattoria, Mediterráneo; Burger (ensalada de lechuga y tomate, hamburguesa con queso cheddar y flan de huevo); Clásico (ensalada de lechuga, tomate y queso fresco, pollo empanado frito y pasta oreccie y piña, melón y uva negra); u Oriental.

AZUL LINHAS AÉREAS SUMARÁ 100 VUELOS A RIO

La low cost brasileña anunció que adicionará un centenar de vuelos hacia Río, dentro de su programación regular, entre el 4 y el 23 de agosto próximos. Esto se debe a la demanda que se espera con relación a la celebración de los Juegos Olímpicos. En concreto, los vuelos convergirán en los aeropuertos cariocas desde San Pablo, Belo Horizonte y Porto Alegre. “Con las operaciones adicionales, vamos a asegurar que todos puedan seguir el evento deportivo en Río de Janeiro. Siempre estamos atentos a la demanda del mercado y los clientes pueden confiar en nuestros servicios reconocidos”, comentó Marcelo Bento, director de Planificación y Alianzas de Azul.

WIZZ AIR RECIBE LA CERTIFICACIÓN IOSA DE LA IATA

La low cost centroeuropea alcanzó la certificación IOSA (IATA Operational Safety Audit). “Wizz Air está dedicado a lograr los más altos estándares en todas nuestras áreas de operación. Estamos muy orgullosos de recibir la certificación IOSA que reafirma la cultura de seguridad que hemos establecido dentro de la empresa. La seguridad de nuestros pasajeros es nuestra prioridad número uno, y nuestros clientes pueden disfrutar de las tarifas bajas de Wizz, y de una gran experiencia a bordo de nuestros aviones, sabiendo que están en buenas manos”, comentó József Váradi, director Ejecutivo de las transportadora.

MANGO REALIZÓ EL PRIMER VUELO COMERCIAL DE ÁFRICA UTILIZANDO BIOCOMBUSTIBLE

La aerolínea de vuelos baratos Mango, del grupo South African Airways (SAA), realizó el primer vuelo comercial del país propulsado con biocombustibles. En concreto un Boeing B-737/800 unió Johannesburgo con Ciudad del Cabo, utilizando un 30% de combustible natural refinado a partir de tabaco en la planta Solaris por AltAir Fuels y proveído por SkyNRG. “SAA se ha comprometido a un futuro sostenible y este vuelo se destacan las medidas audaces que estamos tomando para proteger y preservar el medio ambiente, mientras que la creación de oportunidades para el desarrollo económico de nuestro pueblo”, comentó Musa Zwane, CEO de SAA. Por su parte, Miguel Santos, director general para África de Boeing Internacional, comentó: “Es apropiado que en nuestro aniversario de 100 años que están volando de los combustibles que no sólo potencian el vuelo, pero aseguran un futuro sostenible para nuestra industria”. Y repuso: “Este proyecto es un gran ejemplo de la administración ambiental que proporciona beneficios económicos y de salud a Sudáfrica”.

IBERIA REDUJO LA GRAVITACIÓN DE LOS SALARIOS EN SU MATRIZ DE COSTOS

Desde 2012 y hasta la fecha, Iberia redujo el impacto de los salarios en su matriz de costo en unos € 275 millones. Eso fue gracias a una reducción de la plantilla del 18%, hasta los 15 mil empleados. Vale recordar como oposición, que en 2011, el staff estaba compuesto por 20 mil trabajadores. “La necesidad de frenar los flujos negativos de tesorería y proporcionar al grupo una base de costes competitiva que le permita retornar a una senda sostenible de crecimiento y beneficios”, fueron las razones que esgrimieron Antonio Vázquez y Rafael Sánchez Lozano que conformaron la dupla, como presidente y CEO de Iberia, que realizó el ajuste. Hoy Iberia, enfrenta, paradojalmente, un nuevo Expediente de Regulación de Empleo (ERE) de carácter voluntario y que le permita alcanzar otras nuevas 1.427 bajas.

LAS LOW COST IGUALAN LA PULSEADA EN ESPAÑA

Al cabo de la primera mitad del año, las compañías aéreas de bajo costo transportaron un 13,9% más que en el mismo período del año pasado, en España. En concreto, son 18,1 millones de pasajeros. Las compañías tradicionales movilizaron 18,13 millones de usuarios en el primer semestre. De este modo, las low cost movilizaron un 49,9% del total de pasajeros, frente al 50,1% que transportaron las empresas tradicionales. Pero concretamente analizando las cifras de julio, las low cost movilizaron un 50,6%. Entre las empresas del segmento, Ryanair sigue encabezando el ranking, seguida por easyJet y Vueling. A la hora de analizar el origen de los pasajeros internacionales que arribaron a España en el primer semestre, el Reino Unido e Italia continúan liderando la demanda.